Станция «Тропарёво», следующая за ст. «Юго-Западная» — строящаяся станция Сокольнической линии, расположена в районе Тропарёво-Никулино вдоль Ленинского проспекта, с западной его стороны, юго-западнее примыкания Рузской ул., рядом с 9 мкрн Тёплого Стана. Станция — односводчатая мелкого заложения с двумя подземными вестибюлями, соединёнными с платформой лестничными сходами и имеющими выходы на обе стороны Ленинского проспекта. Генеральный проектировщик — ПКБ «Инжпроект», главный архитектор проекта — А. И. Тарасов, архитекторы: Н. Д. Деев и Д. Ж. Полякова. Ранее на станции планировалась пересадка на хордовую линию вдоль Ленинского проспекта.

Впервые станция появляется в Генплане Москвы 1971 года на продлении Кировско-Фрунзенской линии к проектируемому Южному вокзалу. Станция ещё не проектировалась пересадочной и была известна под рабочим названием «Парк им. XXII Партсъезда». С появлением в 1985 году проекта хордовых линий станция по-прежнему планируется непересадочной, так как хордовая линия из Балашихи ещё трассируется через район Ясенево. Лишь к концу 1980-х, после корректировки хордового проекта и появления участка хорды под Ленинским проспектом появляется проект пересадочного узла Тропарёво.

В 1990-е и 2000-е годы станция остаётся в перспективах, и лишь в 2011 году в связи с общей активизацией проектирования при новом мэре станция попадает в государственную программу развития транспортной системы на 2012–2016 гг.. Согласно программе строительство станции предполагалось в период до 2016 года. В начале 2012 года Правительством Москвы было принято решение об ускорении строительства, согласно которому станция должна быть введена в эксплуатацию к августу 2014 года.

Работы по обустройству на проспекте Вернадского площадки строительства перегонных тоннелей «Юго-Западная» — «Тропарёво» начались в конце 2011 года, с начала 2012 г. ведутся земляные работы. Строительство участка осуществляется силами ООО «Тоннель-2001» Мосметростроя.

22 октября 2012 г. со стартом ТПМК Herrenknecht Светлана из монтажной камеры за тупиками ст. «Юго-Западная» началась проходка перегонных тоннелей до ст. «Тропарёво». В декабре 2012 г. началось раскрытие котлована станции, а в феврале 2013 г. — бетонные работы по подготовке лотка станции. 28 мая 2013 г. завершилась проходка левого перегонного тоннеля от ст. «Юго-Западная» длиной 1361 м, а 16 июля с помощью того же ТПМК, получившего новое имя Ева, началась проходка правого перегонного тоннеля. Также в начале июля началось бетонирование свода станции, которое ведётся с помощью сразу двух опалубок.

Станцию метро «Тропарево» откроют к 1 сентября
К 1 сентября откроется станция метро «Тропарево» Сокольнической линии. В настоящее время на 95 процентов завершены монолитные работы, ведется укладка гранитного камня на платформе и в вестибюлях. Об этом сообщил руководитель Стройкомплекса Марат Хуснуллин

К 1 сентября откроется станция метро «Тропарево» Сокольнической линии. Об этом журналистам сообщил руководитель Стройкомплекса Марат Хуснуллин.

По словам Хуснуллина, работы идут полным ходом, строители укладывают по 200 метров верхних путей в неделю. Проблем со строительством не возникало, так как станция неглубокого заложения, сообщает информационное агентство «Москва Медиа».

В настоящее время на 95 процентов завершены монолитные работы, ведется укладка гранитного камня на платформе и в вестибюлях.

Новая станция, которая разместится на месте пересечения Ленинского проспекта, проспекта Вернадского и улицы Островитянова, позволит разгрузить «Юго-Западную». Сейчас последняя работает с превышением своих возможностей.

По данным префекта ЗАО Алексея Александрова, в районах Новопеределкино и Солнцево проживают около 300 тысяч человек, поэтому строительство новой станции на Сокольнической линии необходимо.

Согласно проекту, у «Тропарево» будет два вестибюля с выходами на обе стороны Ленинского проспекта — к улице Рузская и к Тропаревскому лесопарку.

Ранее сообщалось, что от остальных станций «Тропарево» будет отличаться дизайном. Вместо традиционных колонн здесь появятся декоративные деревья. Подсветят платформу люминесцентными лампами.

Следующими после «Тропарево» на «красной» ветке станут станции «Румянцево» и «Саларьево». В настоящий момент они тоже находятся на стадии строительства.

Поздравляю всех с открытием новой станции!

открытие румянцево и саларьево в первом полугодии 2015-го

чтобы люди входили-выходили из станции, да и фонари не горят

Насчет конца 2015..... Нет, сомнительно.