"Первоначально новая линия метро должна была связать станцию «Улица Новаторов» Третьего пересадочного контура (ТПК) и поселок Коммунарка в Новой Москве. На этом участке планировалось семь станций: «Улица Новаторов», «Улица академика Опарина», «Улица генерала Тюленева», «Славянский мир», «Мамыри», «Коммунарка» и «Столбово» (пересадочная с одноименной станцией Сокольнической линии).
«Градостроительно-земельная комиссия города Москвы поддержала намерение продлить будущую ветку от «Улицы Новаторов» до станции «Севастопольский проспект» с пересадкой на МЦК. На дополнительном участке длиной 6,5 км расположатся три станции: «Улица Строителей» - вдоль Ленинского проспекта у пересечения с Ломоносовским проспектом, «Академическая» - пересадочная с одноименной станцией Калужско-Рижской линии и «Севастопольский проспект» - пересадочная со станцией «Крымская» МЦК», - сказал К. Тимофеев. По его словам, продление линии позволит снизить загрузку южных участков Сокольнической, Калужско-Рижской, Серпуховско-Тимирязевской и Замоскворецкой линий и сократит время в пути из Новой Москвы до 20 минут. Кроме того, появится возможность дальнейшего продления линии от «Севастопольского проспекта» до «Нижегородской улицы» Кожуховской ветки метро и формирования новой диаметральной линии между территориями Новой Москвы, центральными и восточными районами города.

Определился подрядчик, который построит линию метро от будущей станции «Улица Новаторов» Большого кольца до станции «Столбово» в Коммунарке. Работы выполнит АО «УРСТ». Согласно проекту договора, завершить работы планируется до 15 июля 2021 года. Благодаря новой ветке жители ТиНАО получат возможность добираться до исторических территорий Москвы всего за 20 минут.


В конкурсе на право строительства Коммунарской линии метро протяженностью около 19 киломтеров приняли участие две организации: АО «Трансинжстрой» и АО «УРСТ». В результате победителем торгов была признана заявка АО «УРСТ», предложившего выполнить работы за 49,8 млрд рублей, снизив тем самым начальную стоимость контракта более чем на 1 млрд рублей.

«Новая линия метро начнется от станции «Улица Новаторов» и станет пересадочной с одноименной станцией Большой кольцевой линии. Пересадочный узел «Улица Новаторов» технически очень сложный. Он объединяет две станции, перекрестные друг с другом, одна принадлежит БКЛ, а другая – новому радиусу в ТиНАО. Построим их на глубине 15 и 25–30 метров. В настоящее время технические решения для этого найдены»., – заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Далее тоннели пойдут вдоль Ленинского проспекта к комплексу зданий Российского университета дружбы народов, где откроется станция «Улица Академика Опарина». Рядом планируется также строительство транспортно-пересадочного узла.

Затем ветка дойдет до перекрестка улиц Генерала Тюленева и Теплый Стан, где появится третья станция – «Улица Генерала Тюленева». Для ее строительства потребуется снос расположенного там магазина, а также недостроенного паркинга. Рядом со станцией также планируется разместить ТПУ.

Далее Коммунарская ветка выйдет за МКАД, где построят станцию «Славянский мир». Пятая станция новой ветки, «Мамыри», появится у Калужского шоссе на пересечении с улицей Адмирала Корнилова. От «Мамырей» тоннели пойдут на юго-запад, пересекут Калужское шоссе и вдоль него протянутся к станции «Коммунарка», которая откроется в одноименном поселке.

После «Коммунарки» ветка свернет на юго-запад в район деревни Столбово, где разместится одноименная станция на пересечении автодорог Солнцево – Бутово – Видное и МКАД – Коммунарка – Остафьево. «Столбово» будет иметь пересадку на Сокольническую линию. Завершить работы по строительству Коммунарской линии, согласно проекту договора, опубликованному на портале госзакупок, необходимо до 15 июля 2021 года.

«В будущем Коммунарская линия может быть продлена в обе стороны. От «Улицы Новаторов» до станции «Севастопольский проспект» с пересадкой на МЦК. На дополнительном участке длиной 6,5 километров расположатся три станции: «Улица Строителей». Кроме того, появится возможность дальнейшего продления линии от «Севастопольского проспекта» до «Нижегородской улицы» Кожуховской ветки метро и формирования новой диаметральной линии. В другом направлении, Коммунарская линия может дойти через Троицк до станции «Красная Пахра» в одноименном населенном пункте», - сообщил председатель Москомстройинвеста Константин Тимофеев.

Рядом со станцией также планируется разместить ТПУ.

Проект продления метро до «Новомосковской» могут утвердить в начале 2019 года
Институт Генплана Москвы по заказу Москомархитектуры разрабатывает проект планировки территории продления красной ветки метро на участке от «Столбово» до станции «Новомосковская» с размещением электродепо», его планируется утвердить в первом квартале следующего года, сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
Она отметила, что «Новомосковская» станет конечной станцией Сокольнической линии метро.
«Участок от строящейся станции «Столбово» до проектируемой «Новомосковской» планируется проложить от тупиков за «Столбово» до ул. Потаповская Роща вдоль дороги Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе. Длина участка составит 2,5 км», – добавила Ю. Княжевская.
По ее словам, для обеспечения технического обслуживания и ремонта подвижного состава Сокольнической линии планируется построить электродепо площадью 15,3 га.
«Депо проектируется с южной стороны дороги Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе, на территории между ул. Василия Ощепкова и рекой Цыганкой. Линия метро и электродепо расположатся в поселении Сосенское Новомосковского округа Москвы», – пояснила глава Москомархитектуры.
Ю. Княжевская подчеркнула, что продление красной ветки до «Новомосковской» позволит улучшить транспортную доступность жителей поселений Сосенское, Воскресенское и города Щербинка за счет создания новой скоростной беспересадочной связи между районами