Я зарабатываю как Михаил Прохоров!

[Иван Царевич]

У него конечно получается немного больше, так он еще и на полставке прирабатывает
В предприятиях, которые возглавляет, зарабатывает сущие копейки: как президент группы компаний «ОНЭКСИМ» получает один МРОТ, недавно возглавил «Полюс золото» за пол-МРОТа в месяц (минимальный размер оплаты труда в Москве составляет 10,1 тысяча рублей, по России - в среднем примерно 4,5 тысячи).

[Яга]

Упс... Хочу тоже так зарабатывать)))

[Иван Царевич]

Бизнесмен занимающий с состоянием в $13,4 млрд. вторую строчку в рейтинге самых богатых россиян (по версии журнала Forbes), рассказал газете «Ведомости» о своей непростой жизни.
Мобильного телефона у него нет, по Москве частенько ходит без охраны.

А по МРОТам -мы получаем одинаково

[octavia]

ну что, Царевич, давай Икс-мобиль там придумай, чтоб он там без масла вообще работал - и будет нам всем счастье

[Иван Царевич]

А чего там думать, 1 МРОТ имею
Соберу девчонок, рванем в Куршевель, а потом уж пусть тамошняя полиция с ними разбирается

[Сергей_]

Иван Царевич ака Михаил Прохоров
Машину уже назвали ё мобилем, сокращенно Ёбиль
Модельный ряд: Ёклмн, Ёпрст, ХуЁ, Ёмое

[octavia]

Иван Царевич ака Михаил Прохоров
Машину уже назвали ё мобилем, сокращенно Ёбиль
Модельный ряд: Ёклмн, Ёпрст, ХуЁ, Ёмое

Ёпта еще можно назвать

[octavia]

«Что касается движка — приехал парень из Сибири, привез роторно-лопастный двигатель и показал, как можно сделать так, чтобы цилиндры не касались поршня. Это значит, что масло можно заливать один раз. Мы тихо обалдели. Теперь он наш партнер, все у него хорошо в жизни — он будет иметь процент от продаж. А если получится сделать керамический поршень, то масло вообще не нужно будет. Это важная история, но звучит сказочно, – добавил Михаил Прохоров. – Мы сделали конструкцию, которая содержит ряд уникальных инноваций — мотора, конструкционных материалов, которые мы запатентовали. Этот автомобиль в 2,5 раза более эффективный, чем существующие. Это такая смешанная вещь, которая должна взорвать рынок».

[Сергей_]

Это плохо для рядового потребителя!!! Мотор не обкатанный совсем! Ресурс несколько часов???
Ни одна автомобильная фирма такой пока не выпускает. Уже говорит о многом... Случись чего и никто не поможет!!!
Эксплуатация машины на газу это для таксистов! Рядовому потребителю одни минусы в виде конденсата в бензобаке и маленького багажника, да и возможность взорваться в любой момент. Электродвигатели в колесах нашу зиму с реагентами не переживут.
А вообще интересно посмотреть на того, кто купит эту тележку для гольфа